Lando Norris rompió la hegemonía de Verstappen y se coronó campeón de la Fórmula 1 2025 tras un dramático cierre en Abu Dabi. Hubo podio triple para los protagonistas del año, una carrera vibrante y un Colapinto que volvió a remar desde el fondo. Con tablas históricas, pases confirmados y equipos nuevos, la temporada 2026 ya empieza a rugir.
Por Ignacio Elfratini para NLI
El día en que Norris escribió su nombre en la historia
Lando Norris necesitaba un podio para ser campeón… y lo consiguió. Terminó tercero en Abu Dabi, detrás de un Verstappen que ganó la carrera y de su compañero Oscar Piastri, pero con eso le alcanzó para asegurar el título por apenas dos puntos de ventaja.
La escena final tuvo todo: la tensión en el muro de McLaren, los cálculos a cada vuelta y el acecho permanente del neerlandés. Pero la regularidad del británico —19 podios en 24 carreras— terminó pesando más que las rachas feroces de sus rivales.
Con este triunfo, Norris se convirtió en el primer campeón de McLaren desde 2008 y el 12.º campeón más joven de la historia. Nada mal para quien hace un par de años era considerado “la eterna promesa”.
La carrera: un cierre vibrante para una temporada de película
Desde la largada quedó claro que la definición sería a todo o nada. Verstappen se mostró implacable, Piastri buscó el milagro matemático en la pelea interna de McLaren y Norris optó por el camino más inteligente: evitar riesgos.
Hubo momentos decisivos:
- El stint medio de Norris, donde perdió tiempo por degradación.
- El ritmo final de Piastri, que obligó a McLaren a ordenar el manejo para no comprometer la corona.
- Y la amenaza latente de Verstappen, que nunca aflojó.
Al caer la bandera a cuadros, el británico entendió que lo había logrado sin ganar la carrera… pero ganando el campeonato.
Colapinto: un cierre cuesta arriba, pero con 2026 asegurado
Franco Colapinto volvió a sufrir con un Alpine que nunca estuvo a la altura. Largó último, avanzó hasta el 16.º lugar y finalmente terminó 20.º tras su última parada. No fue el final soñado, pero sí coherente con un año donde el auto dijo más que el piloto.
El A525 obligó a Colapinto a convivir con estrategias defensivas, falta de ritmo y un paquete aerodinámico que nunca funcionó como debía. Aun así, el argentino mostró solidez en maniobras de carrera, especialmente en Brasil y México, donde sus remontadas fueron de lo mejor del auto francés en la temporada.
La buena noticia: Alpine lo confirmó para 2026, una apuesta de continuidad que —con un coche mejorado y nuevo reglamento— puede cambiar radicalmente su panorama.
El dato: así queda Norris en la tabla histórica de campeones
Con su consagración, Norris se suma a la lista de campeones de la F1, dominada durante décadas por leyendas como Fangio, Senna, Prost, Lauda y, más recientemente, Hamilton y Verstappen.
Entre los multicampeones modernos, despedazar la racha de cuatro títulos seguidos de Verstappen no es menor: 2025 será recordado como el año en que la Fórmula 1 dejó de ser un monólogo para recuperar el suspenso.
2026: pases, cambios y una grilla totalmente renovada
Con el campeonato definido, el mundo F1 ya se mueve de cara a 2026, una temporada marcada por equipos nuevos, pilotos debutantes y un reglamento que vuelve a redibujar la categoría.
Los movimientos más importantes
- McLaren: continúan Norris y Piastri, la dupla del año.
- Red Bull: Verstappen tendrá nuevo compañero —Isack Hadjar— tras la salida de Tsunoda.
- Racing Bulls: entra el joven Arvid Lindblad, acompañado por Liam Lawson.
- Mercedes: siguen George Russell y Kimi Antonelli.
- Alpine: dupla confirmada de Gasly–Colapinto.
- Audi: debut como equipo pleno (actual Sauber), pilotos a confirmar según sus pruebas finales.
- Cadillac: se suma a la grilla con un proyecto fuerte y dos pilotos experimentados.
El 2026 promete caos, sorpresas y oportunidades: motores nuevos, aerodinámica revisada y estructuras reordenadas. Para los argentinos, la expectativa está clara: que Colapinto tenga por fin un auto a la altura de su manejo.
Pensando en 2026
Norris abrió una nueva etapa en la Fórmula 1, McLaren volvió al lugar que supo tener y Verstappen ya piensa en revancha. Colapinto cerró un año difícil pero con futuro asegurado, y 2026 llega con una grilla que parece salida de otra dimensión.
La F1 cambió. Y lo que viene puede ser todavía mejor.
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