Histórico: balizamiento en Río Uruguay se realizará con un buque recuperado por el Estado y tripulación argentina

El ministro Alexis Guerrera firmó el convenio específico de cooperación con la Comisión Administradora del Río Uruguay que oficializa el balizamiento en un importante tramo del río a través del Balizador 562 B.

Por Roque Pérez para Noticias La Insuperable

El buque tiene 40 metros de eslora y 8 de manga. Foto Marine Traffic.

En el marco del día de la Marina Mercante, se firmó un convenio suscripto por el Ministerio de Transporte de la Nación y la Comisión Administradora del Río Uruguay con detalles del balizamiento que realizará el Gobierno nacional de 135 boyas en el Río Uruguay y que afianza la soberanía nacional, genera nuevos puestos de trabajo y potencia al sector.

Lo histórico del convenio encuentra su fundamento principal en el logro conseguido por parte del Ministerio de Transporte de la Nación de poner a disposición tripulación y balizador nacional para el balizamiento de la zona compartida del Río Uruguay. Asimismo, el balizador que ejecutará las tareas fue recuperado mediante gestiones del Gobierno nacional y actualmente pertenece a la Dirección Nacional de Vías Navegables.

Hace tan solo un año, el Estado recuperó el Balizador 562 B, que 25 años atrás, en 1996 durante el menemismo, había sido cedido a EMEPA, la empresa que maneja Hidrovía SA y ahora, con este buque, se llevará adelante la tarea.

El mantenimiento del balizamiento comprende 135 boyas previstas entre el km 0 y 213, Puente General Artigas, con el objetivo de garantizar la navegación segura. Las principales tareas que se llevarán adelante serán las de reposicionamiento, reparación, inspecciones y reemplazo de boyas y balizas, entre otras.

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